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        寶馬發布第二代Formula E賽車iFE.18

        來源:無敵汽車網 文:鄺永佳 圖:網絡 鳴謝: 審:R.P

        2018-09-24

        [導讀] 繼日產、捷豹和DS相繼發布第二代Formula E賽車時隔了半年之后,寶馬也對外發布了Formula E新賽車。

        今年寶馬BMW)才剛進入WEC GTE Pro組別,到目前為止只參加了三站比賽,而這三站比賽下來,寶馬M8 GTE的戰績可謂是慘不忍睹,最佳成績是第五名,82號M8 GTE車組還在最近兩站比賽中連續退賽,寶馬在GTE Pro車隊積分榜中墊底。寶馬在GTE Pro確實有點水土不服,需要一點時間來適應,不過他們沒有乖乖地自我適應,而是曲線尋求突破,最近FIA和ACO密謀勒芒超跑組(詳情請點擊《勒芒超跑組 Koenigsegg的第二次參賽機會》),而寶馬也牽涉其中。具體一點來說,寶馬不僅有興趣成為勒芒超跑組成員,而且還想游說FIA和ACO,未來超跑組采用氫燃料動力單元,你懂的,寶馬一直在鉆研氫燃料技術,一旦事成很大機會在勒芒折桂,便可繼1999年之后再次拿下勒芒冠軍。

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        圖:寶馬曾在1999年贏過勒芒24小時耐力賽的全場冠軍,當時的參賽車就是搭載代號為S70/3的6.0升V12自吸引擎的V12 LMR。然而,2018年寶馬在WEC賽場的表現實在是不爭氣。

        不過氫燃料動力賽車,對于勒芒來說,更傾向于Garage 56(詳情請點擊《創新科技試驗場勒芒Garage 56》)性質,更多是用來充當試驗性質的東西,又怎么會弄成一個組別,大面積地出現呢?好吧,就算有機會將氫燃料擺到臺面,也是未來幾年甚至近十年的事情,何不把握現在呢?現在賽場上的新能源,就是電動了,而寶馬也有電動相關的參賽計劃,說的就是Formula E。

        日產Nissan)(詳情請點擊《接棒雷諾 日產發布第二代Formula E》)、DS和捷豹Jaguar)相繼發布第二代Formula E賽車,最近,寶馬也對外發布了第二代Formula E新賽車。所謂第二代Formula E賽車,也就是底盤代號為SRT05e的新一代車型,將會在2018/2019賽季(第五賽季)服役,換言之2018年12月15日車迷就會看到這款二代車型跑比賽。2018/2019賽季Formula E之中,將會出現三支新車隊,當中包括接替雷諾Renault)的日產,跟梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)關系密切的HWA,以及借MS&AD殼入局的寶馬。

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        圖:處于測試階段的寶馬iFE.18,如果不是Halo,真以為這是一輛敞篷勒芒原型車。

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        圖:正式對外發布的iFE.18,采用寶馬一貫使用的藍白色拉花,而外形設計則沒有什么好評論的,都是二代Formula E統一的設計。

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        圖:雖然第二代Formula E也就是SRT05e,早在2018年初已經亮相,不過這款新車還沒正式上賽道比賽,所以對于車迷而言,這SRT05e到現在為止還帶有一絲新鮮感和神秘感。

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        圖:第二代Formula E統一采用SRT05e底盤,車身長度達到5,160mm,車寬為1,770mm,相比上一代的SRT-01E,新車更長更窄。

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        圖:上一代SRT-01E的最小車重為898kg,而SRT05e的最小車重有所增加,達到900kg。

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        圖:前鼻錐到側箱的底板區域,乃是SRT05e最讓人撲簌迷離的地方,似有幻無的前擴散器比一般方程式賽車復雜,不過遠未達到LMP1賽車的精密程度。

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        圖:超大的車尾擴散器,這也是讓眾多車迷為之一振的設計。

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        圖:第二代Formula E賽車的電池有了長足進步,雖然官方沒給出非常詳盡的參數,不過圈內一直有這么一個傳說,SRT05e的電池容量翻倍,續航里程也得到倍增,換言之不需要在比賽中途換車。無疑這是一個技術進步,不過對于賽車而言,未必是百分百的好事,缺少了中途換車,就好像F1沒有了賽中加油,比賽變數更少了,自然沒那么緊張刺激。

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        圖:至于動力方面,排位賽模式下可輸出250千瓦,正賽模式下輸出200千瓦,根據FIA給出的數據,極速可以達到280km/h,而2016/2017賽季Formula E冠軍Lucas di Grassi早前測試過SRT05e,他表示只要賽道足夠長,SRT05e有潛力突破300km/h。

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        至于車手陣容方面,寶馬也動用了自家的廠隊車手,包括Antonio Felix da Costa和Alexander Sims,前者直接從MS&AD車隊調過來,之前一直有參加Formula E,而后者則是從美國IMSA賽場空降過來的。2018/2019賽季的Formula E,有全新的二代賽車,還有三支廠隊性質的新車隊,競爭必然會更加激烈,這應該就是車迷愿意看到的吧。

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