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        看個男人的街拍 Ferrari onemake后勤隊

        來源:無敵汽車網 文/圖:曾力誼 圖:曾力誼 鳴謝: 審:R.P

        2019-02-25

        [導讀] 這是一輛新的法拉利官方的Ferrari 488 Challenge單一車型賽賽車。表面看硬件,只有拆掉內飾,上亞克力玻璃,并加裝防滾架這些基本物理改造。但只改這些,并不可能讓488 Challenge在動力跟街車接近的情況下,卻能在蒙地卡羅的賽道跑出比辣法快4秒的圈速。

        試過沒,拖著面貌姣好凸翹到位的性感女伴游走在大城市人群密集處,忽被自稱某潮流雜志或者公眾號小編的人叫停,說要給咱們來一張街拍,于是隨意暫停了幾秒……數日后偶然看到了內本潮流雜志,卻發現圖片很是用心,各種后期精美無比,等等,怎么沒有我?

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        圖:在銀石賽道入口偶遇一輛“拉利”挑戰賽的裝備車,果斷街拍之。

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        圖:是的,一切街拍都屬于美好、漂亮、精致的事物,用模糊的800w像素拍出來的投稿,想如何搪塞的時間,就™比發稿還長。街拍,果然屬于有要求的人。

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        圖:車子慢慢“伸”出來,一邊伸一邊發出抖瑟的熱車鼻息。

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        顯然,這是一輛新的法拉利官方的Ferrari 488 Challenge單一車型賽賽車。表面看硬件,只有拆掉內飾,上亞克力玻璃,并加裝防滾架這些基本物理改造。但只改這些,并不可能讓488 Challenge在動力跟街車接近的情況下,卻能在蒙地卡羅的賽道跑出比辣法快4秒的圈速。

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        圖:得益谷歌之便利,得知區別在這東西,有更密的競技變速箱,以及比街道版反應更靈敏的引擎和變速箱管理系統。當然,沒有空調。

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        圖:加上輪胎懸掛,以及來自488GTE(勒芒參賽)的空力設計等各種優化,查證得這輛賽車之可怕,可以在某些短小的賽道上,圈速輕松超越辣法(LaFerrari)。

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        圖:出廠時,這東東標配的都是雨胎,當正賽再根據天氣或選配配耐力光頭干胎。畢竟某些歐洲國家的法例,沒胎紋的輪胎是不能開上公路的,短暫的都不行。

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        圖:至于488車主還在煩惱的是否選配碳陶碟片,在Challenge賽車上肯定是標配的東西。

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        好了,那要多少錢?如果你保持車干凈整潔不撞爛,買車加玩一個賽季,大概需要60萬美元。當然,如果你反復去找廠家咨詢價格企圖砍價的話,你甚至可能無法達成交易。(人家不賣你)

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        圖:根據恩佐法拉利(Enzo Ferrari)設定的營銷原則,法拉利的賽車和賽事,只向富人、名人和魅力人士兜售,不乏明星參賽,譬如邁克爾法斯賓德(Michael Fassbender),譬如城城(郭富城)。

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        圖:上面居然也有F.F. CROSE的貼紙,這是車隊成員的證明。

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        圖:其實眼尖之人已經發現了吧,這個地方正是英國銀石賽車場的入口附近,銀石也是F.F. CROSE在英國的分點,門口內MR2估計是車隊員工準備升級的座駕。

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        圖:放個明猩車手,邁克爾法斯賓德(Michael Fassbender),我們更喜歡稱之為“法鯊”,或者“鮮肉萬磁王”。

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        圖:當然,488 Challenge搭載非常機智的側滑角度控制等等軟件,能有效讓沒啥經驗的明星司機別去鏟草。

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        怎么參與?法拉利總部會通知經銷商,讓他們幫你訂購汽車,然后讓F.F.CORSE提供維護、修理和賽事支援。所以,你還可以省下拖車的錢,也不需要和你的大工打電話,車隊還會定期通知您飛哪里哪里比賽,還會把您當成大爺優待著。

        法拉利挑戰賽歷史:

        348挑戰賽(1993-1995)

        F355挑戰賽(1995-2000)

        360挑戰賽(2000-2006)

        F430挑戰賽(2006-2011)

        458挑戰賽(2011-2017)

        488挑戰賽(2017 -今)

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