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              力求至臻完善——保時捷

              來源:無敵汽車網 文:楊興宇 圖:網絡 鳴謝:北京理工大學愛車協會 審:R.P

              2012-01-29

              [導讀] 保時捷控股公司總部坐落于巴登—符騰堡州首府斯圖加特的祖芬豪森。被皮耶希和保時捷家族控股。保時捷公司的生產范圍涉及運動跑車以及SUV。但從廣義上,保時捷雖然近年的盈利重心著重在SUV上,但其仍舊被認定為專業運動車制造商,在這點上,其多年的不懈努力是應該被肯定的。

              廠商歷史

              1.車廠介紹:

              保時捷控股公司總部坐落于巴登—符騰堡州首府斯圖加特的祖芬豪森。被皮耶希和保時捷家族控股。保時捷公司的生產范圍涉及運動跑車以及SUV。但從廣義上,保時捷雖然近年的盈利重心著重在SUV上,但其仍舊被認定為專業運動車制造商,在這點上,其多年的不懈努力是應該被肯定的。

              今天的保時捷已經超越了普遍意義上汽車的概念,它幾乎成為一種用金屬提煉而成的思想,這一思想在60多年不斷精制和完善的發展過程中塑造了今天更安全、更舒適、更能滿足日常所需的全新轎車。但有一樣東西自始至終被忠實地保留了下來,即保時捷運動型的血統和追求完美,不斷測試實驗的態度,這也是保時捷在車壇保持常青的秘訣所在。

              2.車廠誕生:

              這家公司(Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH)是費迪南·保時捷(Ferdinand Porsche)于1931年建立的。費迪南在奧匈帝國時期出生于Maffersdorf的波希米亞鎮。1889年,在當地的文法學校和Reichenberg的州立職業學校完成學業后,他進入父親的公司,成為一名水暖工學徒。1900年,Lohner-Porsche電動車在巴黎世博會上面世。年輕工程師費迪南·保時捷開發的輪轂發動機為他贏得了國際關注。同年,他開發出一輛四輪驅動賽車和全球首創的油/電混合動力車。1906年,費迪南·保時捷進入位于Wiener Neustadt的Austro-Daimler公司,擔任技術總監。年僅31歲的他已經開始在當時歐洲最大的汽車公司負責車型系列的開發工作。

              1900年

              圖:Lohner-Porsche電動車在巴黎世博會上面世。年輕工程師Ferdinand Porsche開發的輪轂發動機為他贏得了國際關注。1900年,他開發出一輛四輪驅動賽車和全球首創的油/電混合動力車。

              圖:1910年,由Ferdinand Porsche設計的Austro-Daimler房車在Prince Henry Trials大賽上包攬前三名。而駕駛那輛賽車的車手不是別人,正是Ferdinand Porsche本人。

              1931年4月25日,處于職業生涯巔峰的費迪南.保時捷在斯圖加特創辦了一個工作室,主要辦公區域就在斯圖加特的中心城區。公司最初提供發動機和車輛設計方面的工程和咨詢服務。此后,這個工作室不僅為Wanderer、Zündapp和NSU這樣的著名汽車制造商完成了整車設計,而且還開發出了保時捷扭力桿式懸掛等引領技術潮流的細節解決方案。1933年,保時捷為Auto Union(汽車聯盟) 開發了一款采用16缸中置發動機的大獎賽賽車。而為NSU公司的緊湊型轎車(32型) 開發的發動機后置車輛概念最終被應用到了Volkswagen Beetle(大眾甲殼蟲) 車型上。次年,Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG公司從德國大眾公司獲得了一份正式的設計和生產訂單。僅僅一年之后,VW原型車就進入了行駛測試階段。“Ur Beetle”在斯圖加特保時捷家族別墅的車庫中組裝。結果大眾甲殼蟲誕生了。甲殼蟲不出意外的成為了有史以來最經典的汽車設計之一。

              圖:Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG公司從德國大眾公司獲得了一份正式的設計和生產訂單。僅僅一年之后,VW原型車就進入了行駛測試階段。“Ur Beetle”在斯圖加特保時捷家族別墅的車庫中組裝。

              從此,保時捷公司踏入了汽車設計與制造的大門。生產于1939年的Porsche 64就與甲殼蟲共用很多零件。1936年,在對60型進行行駛測試的同時,新的生產廠也在Ferdinand Porsche的主持下建成,用于生產被大眾重新命名為“KdF-Wagen”的新車型。1939年,代號為64型的三款硬頂跑車在祖文豪森的保時捷開發基地完成開發。這款“Berlin-Rom-Wagen”賽車專為長距離耐力賽而打造,被認為是保時捷后來所有跑車的鼻祖。可以說,從成立伊始,保時捷就與賽場結下了不解之緣。

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