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    法拉利名車系列:ENZO

    來源:無敵汽車網 文:RP 圖:網絡 鳴謝: 審:R.P

    2005-08-30

    [導讀] 以安素法拉利的簽名作為本文的題圖,在筆者的文章很少會出現,但是作為一代超級跑車的創始人,其在車壇的地位根本不能用簡簡單單的一篇文章去向這位筆者心中的英雄致敬!

    以安素法拉利的簽名作為本文的題圖,在筆者的文章很少會出現,但是作為一代超級跑車的創始人,其在車壇的地位根本不能用簡簡單單的一篇文章去向這位筆者心中的英雄致敬!

    ENZO FERRARI出生于1898年2月18日,出生地也是今天法拉利車廠的所在地:意大利的蒙大拿市(MODENA)。至于在其建立法拉利車廠前經歷過什么,或者也不應該在本文中敘述,但是一個日子,作為法拉利的車迷應該記得,那就是第二次世界大戰后的1947年,安素建立了日后成為跑車界標桿的法拉利車廠。而這位畢生都在追求著同一個夢想的大師與1988年8月14日離開了他的一手建立的車廠和賽道。

    圖:1987年推出的F40(F120A)車型,合共生產了1358臺。

    2002年,車廠為紀念其創辦人:ENZO FERRARI,推出了以創辦人為名的一代超級跑車:ENZO。法拉利曾經推出過數代以純種賽車技術為轉移的超級街道用車,他們除了可以多搭載一個和擁有空調設備外,基本上就是一臺不折不扣的賽車,或者可以這樣說吧,只要將四條輪胎更換為賽車的專用輪胎,它就可以到賽車場上飛馳了。除了本文最新推出的ENZO外,還有1984年推出的288GTO、1987年的F40、1995年的F50之后,除了為慶祝車廠建立周年外,同時他們還肩負著一個對速度和操控性能的無限追求的目的而誕生。

    圖:1995年推出的F50(代號F130),連同GT版,合計生產了352臺。

    圖:2002年推出的ENZO(引擎代號F140),至2004年合共生產了399臺。

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